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在 2023 年纽博格林 24 小时耐力赛中，斯巴鲁 WRX 的成绩如何?斯巴鲁和斯巴鲁Tecnica International(STI)参加了第51届纽伯格林24小时耐力赛，期待再次获胜。第 51 届纽伯格林 24 小时耐力赛吸引了 235,000 名观众，斯巴鲁 WRX NBR 挑战赛赛车获得亚军。

2023 WRX NBR 升级到新调校的 STI 2.4 升直喷涡轮增压 Boxer 发动机及其新的下一代车身。此前，WRX STI NBR性能车搭载的是2.0升涡轮增压发动机。2.0 升发动机产生 335 马力和 340 英尺磅的扭矩。然而，斯巴鲁并未透露新款 2.4 升发动机的规格。

Takuto Iguchi 在 WRX 和 SP4T 级别开始了艰苦的 24 小时耐力赛。但从那里开始就走下坡路了。另外三位车手蒂姆·施里克、山内英树和卡洛斯·范达姆因沿途出现故障，出现了需要长时间维修的机械故障。新款 WRX 在 24 小时内完成了 114 圈(行驶距离：约 1,797 英里)，总排名第 77 位。WRX 在 SP4T 级别中以第二名的成绩完成了比赛。这比去年他们没有完成比赛要好。

斯巴鲁在 18 日星期四的排位赛中遇到发动机冷却水管路问题。因此，斯巴鲁表示，要在排位赛中进行大胆的时间攻击并持续奔跑是一项挑战。

2023 斯巴鲁 WRX 丁腈橡胶

然而，在 Q3 的最后一场排位赛中，我们实施并制定了措施，WRX 能够顺利运行。结果，排位赛的最好成绩是8分56秒622，总成绩第51位，在SP4T组别中名列前茅。

Takuto Iguchi 是斯巴鲁 WRX NBR 赛车 #114 的首发车手。顺利开局后，范达姆、施里克和山内接过接力棒。然而，在比赛开始5小时后的21:00之后，第一个麻烦出现了。井口不得不进站，因为交流发电机失灵，无法发电。然而，他设法回到了维修站，技术人员更换了零件并重新启动。